Kjøretøy, terminaler og offentlige bygg
Seterammer, gulvkanter og venteområder, behandlet i vedlikeholdssyklusen mens enheten er ute av drift, sammen med operatørens inspeksjon og skadedyravtale.
Utkast, venter på regulatorisk godkjenning.
01
Hvor det brukes
Flåter og offentlige bygg håndterer skadedyrkontroll som et vedlikeholdspunkt: periodisk inspeksjon, en avtale om utrykning ved meldt aktivitet, og sikring i depoter. Repeltec legger til et lag med behandlet overflate på kantene insekter ferdes langs mellom hovedrengjøringene. Det erstatter ikke inspeksjonsregimet eller utrykningsavtalen.
Hvor det brukes: seterammer, skinner og undersider, gulvkanter og gulvlister inne i kjøretøy, bagasjehyller og festene deres, vindusrammer, dørterskler og rammene på faste benker i venteområder. I depoter og terminaler: lagerrom, pauserom for ansatte, rengjøringsrom og overgangen gulv-vegg overalt.
Ikke på kontaktpunkter for hender: holdestenger, håndlister, dørknapper og førerens betjeningsorganer. Ikke på setebeltestropper eller noen sikkerhetskritisk komponent. Ikke på seteputer og trekkflater.
02
Forberedelse
Enheten tas ut av drift for behandlingen og tørkingen. Sjekk operatørens liste over tillatte kjemikalier før første påføring, og få produktet lagt til hvis det ikke står der.
Rengjør kantene og la dem tørke. Åpne dørene eller kjør ventilasjonen. Bruk det personlige verneutstyret sikkerhetsdatabladet angir. Avtal med depotet når enheten settes i drift igjen.
03
Påføring
Et tynt, jevnt lag langs seterammer og skinner, undersiden av seteskåler, gulvkanten og gulvlisten, festene til bagasjehyllene, vindusrammer og dørterskler.
Testede overflater du møter her: galvanisert jern, glass, pleksiglass, laminat, kryssfiner, teppe, og polyester og bomullsblandinger på seterygger. Pulverlakkert og malt metall, vinyl- og gummibelegg står ikke på listen over testede overflater: gjør en prøvebehandling og dokumenter den.
Detaljarbeid på rammer og braketter går raskere med en mikrofiberklut enn med mer spray. La dragene overlappe litt langs en sammenhengende kant. Ikke dynk, og hold produktet unna seteputer og vinduer passasjerene ser gjennom.
04
Tørking og frigivelse
Enheten holdes ute av drift til behandlede flater er tørre, og luftes før passasjerer går om bord. Kvitter ut enheten på samme måte som enhver annen vedlikeholdsoppgave, med klokkeslett.
05
Ny behandling
Gjenta behandlingen med intervallet på etiketten. Tidligere i enheter som våtvaskes ofte, og på kantene passasjerene tar på.
Samordne det med det eksisterende intervallet for hovedrengjøring i stedet for å kjøre en egen kalender, og flytt enheter med meldt aktivitet fram i rotasjonen etter at skadedyrfirmaet har håndtert dem.
06
Dokumentasjon
Kjøretøy- eller enhetsnummer, dato, behandlede områder, produkt og batchnummer, hvem som utførte behandlingen, og tidspunktet enheten ble satt i drift igjen.
Oppbevar dokumentasjonen i vedlikeholdsjournalen for den enheten, så historikken følger kjøretøyet, og del den med skadedyrfirmaet. Sikkerhetsdatablad og etikett tilgjengelig i depotet.
Ikke si
Hva du ikke skal love sluttkunden
Ingenting rettet mot passasjerer som sier at kjøretøyet er beskyttet, behandlet mot sykdom eller fritt for insekter. Skilting i kollektivtransport leses av tusenvis av mennesker og er det enkleste stedet å skape en påstand du ikke kan underbygge.
Ikke beskriv produktet som giftfritt eller ufarlig.
Trengs det i det hele tatt et oppslag, bruk setningsbanken og få teksten klarert før den trykkes.
Bruk biocider på en sikker måte. Les alltid etiketten og produktinformasjonen før bruk.